ప్రపంచంలోనే అత్యంత శక్తివంతమైన ఎలక్ట్రిక్ మోటార్!

US సైనిక దిగ్గజాలలో ఒకరైన నార్త్‌రోప్ గ్రుమ్మన్, US నేవీ కోసం అత్యంత శక్తివంతమైన ఎలక్ట్రిక్ మోటారును విజయవంతంగా పరీక్షించారు, ప్రపంచంలోనే మొట్టమొదటి 36.5-megawatt (49,000-hp) అధిక-ఉష్ణోగ్రత సూపర్ కండక్టర్ (HTS) షిప్ ప్రొపల్షన్ ఎలక్ట్రిక్ మోటారు, దాని కంటే రెండింతలు వేగవంతమైనది. US నేవీ యొక్క పవర్ రేటింగ్ టెస్ట్ రికార్డులు.

మోటారు అధిక-ఉష్ణోగ్రత సూపర్ కండక్టింగ్ వైర్ యొక్క కాయిల్స్‌ను ఉపయోగిస్తుంది మరియు దాని లోడ్ సామర్థ్యం సారూప్య రాగి వైర్‌ల కంటే 150 రెట్లు ఉంటుంది, ఇది సాంప్రదాయ మోటార్‌ల కంటే సగం కంటే తక్కువ.ఇది కొత్త నౌకలను మరింత ఇంధన సామర్థ్యంతో మరియు అదనపు పోరాట సామర్థ్యాల కోసం స్థలాన్ని ఖాళీ చేయడానికి సహాయపడుతుంది.

భవిష్యత్తులో నేవీ ఆల్-ఎలక్ట్రిక్ షిప్‌లు మరియు సబ్‌మెరైన్‌లకు ప్రాథమిక ప్రొపల్షన్ టెక్నాలజీగా అధిక-ఉష్ణోగ్రత సూపర్ కండక్టింగ్ మోటార్‌ల ప్రభావాన్ని ప్రదర్శించడానికి US ఆఫీస్ ఆఫ్ నేవల్ రీసెర్చ్ ఒప్పందం ప్రకారం ఈ వ్యవస్థ రూపొందించబడింది మరియు నిర్మించబడింది.నావల్ సీ సిస్టమ్స్ కమాండ్ (NAVSEA) ఎలక్ట్రిక్ మోటారు యొక్క విజయవంతమైన పరీక్షకు నిధులు సమకూర్చింది మరియు నాయకత్వం వహించింది.
US నావికాదళం అధిక-ఉష్ణోగ్రత సూపర్ కండక్టింగ్ సాంకేతిక పరిజ్ఞానాన్ని అభివృద్ధి చేయడంలో $100 మిలియన్లకు పైగా పెట్టుబడి పెట్టింది, నౌకాదళ నౌకలకు మాత్రమే కాకుండా, ట్యాంకర్లు మరియు లిక్విఫైడ్ సహజ వాయువు (LNG) ట్యాంకర్లు వంటి వాణిజ్య నౌకలకు కూడా మార్గం సుగమం చేసింది, ఇవి అంతరిక్షాన్ని కూడా ఉపయోగించుకోవచ్చు. మరియు అధిక-ఉష్ణోగ్రత సూపర్ కండక్టింగ్ ఇంజన్ల సామర్థ్య ప్రయోజనాలు.

లోడ్ పరీక్షలు సముద్రంలో ఓడను శక్తివంతం చేస్తున్నప్పుడు ఒత్తిడి మరియు ఆపరేటింగ్ పరిస్థితులలో మోటార్ ఎలా ప్రవర్తిస్తుందో ప్రదర్శిస్తుంది.మోటార్ యొక్క చివరి అభివృద్ధి దశ ఇంజనీర్లు మరియు మెరైన్ ప్రొపల్షన్ ఇంటిగ్రేటర్‌లకు కొత్త సూపర్ కండక్టర్ మోటారు యొక్క డిజైన్ ఎంపికలు మరియు ఆపరేటింగ్ లక్షణాలపై ముఖ్యమైన సమాచారాన్ని అందిస్తుంది.

ముఖ్యంగా, AMSC అభివృద్ధి చేసిన అధిక-ఉష్ణోగ్రత సూపర్ కండక్టింగ్ మోటారు ప్రాథమిక మోటార్ టెక్నాలజీ పరంగా గణనీయంగా మారలేదు.ఈ యంత్రాలు సాంప్రదాయ విద్యుత్ యంత్రాల మాదిరిగానే పని చేస్తాయి, అధిక-ఉష్ణోగ్రత సూపర్ కండక్టింగ్ రోటర్ కాయిల్స్‌తో రాగి రోటర్ కాయిల్స్‌ను భర్తీ చేయడం ద్వారా వాటి గణనీయమైన ప్రయోజనాలను పొందుతాయి.HTS మోటార్ రోటర్లు సాధారణ ఆపరేషన్ సమయంలో సంప్రదాయ మోటార్లు అనుభవించే ఉష్ణ ఒత్తిళ్లను తప్పించుకుంటూ "చల్లగా" నడుస్తాయి.

నావికా మరియు వాణిజ్య సముద్ర అనువర్తనాలకు అవసరమైన శక్తి-దట్టమైన, అధిక-టార్క్ ఎలక్ట్రిక్ మోటార్‌లను అభివృద్ధి చేయడంలో సరైన ఉష్ణ నిర్వహణను సాధించలేకపోవడం ఒక ప్రధాన అడ్డంకిగా ఉంది.ఇతర అధునాతన హై-పవర్ మోటార్‌లలో, వేడి వలన కలిగే ఒత్తిడికి తరచుగా ఖరీదైన మోటారు మరమ్మత్తు మరియు పునర్నిర్మాణం అవసరమవుతుంది.

 
36.5 MW (49,000 hp) HTS మోటార్ 120 rpm వద్ద తిరుగుతుంది మరియు 2.9 మిలియన్ Nm టార్క్‌ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది.US నౌకాదళంలో తదుపరి తరం యుద్ధనౌకలకు శక్తినిచ్చేలా మోటారు ప్రత్యేకంగా రూపొందించబడింది.ఈ పరిమాణంలోని ఎలక్ట్రిక్ మోటార్లు పెద్ద క్రూయిజ్ షిప్‌లు మరియు వ్యాపారి నౌకల్లో కూడా ప్రత్యక్ష వాణిజ్య వినియోగాన్ని కలిగి ఉంటాయి.ఉదాహరణగా, ప్రసిద్ధ ఎలిజబెత్ 2 క్రూయిజ్ షిప్‌ను నడపడానికి రెండు 44 మెగావాట్ల సంప్రదాయ మోటార్లు ఉపయోగించబడ్డాయి.మోటార్లు ఒక్కొక్కటి 400 టన్నుల కంటే ఎక్కువ బరువు కలిగి ఉంటాయి మరియు 36.5-మెగావాట్ HTS ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ సుమారు 75 టన్నుల బరువు ఉంటుంది.