మోటార్ లెక్చర్: స్విచ్డ్ రిలక్టెన్స్ మోటార్

స్విచ్డ్ రిలక్టెన్స్ మోటార్ డ్రైవ్ సిస్టమ్ (srd) నాలుగు భాగాలను కలిగి ఉంటుంది: స్విచ్డ్ రిలక్టెన్స్ మోటార్ (srm లేదా sr మోటార్), పవర్ కన్వర్టర్, కంట్రోలర్ మరియు డిటెక్టర్.కొత్త రకం స్పీడ్ కంట్రోల్ డ్రైవ్ సిస్టమ్ యొక్క వేగవంతమైన అభివృద్ధి అభివృద్ధి చేయబడింది.స్విచ్డ్ రిలక్టెన్స్ మోటార్ అనేది డబుల్ సెలెంట్ రిలక్టెన్స్ మోటారు, ఇది రిలక్టెన్స్ టార్క్‌ను ఉత్పత్తి చేయడానికి మినిమమ్ రిలక్టెన్స్ సూత్రాన్ని ఉపయోగిస్తుంది.దాని అత్యంత సరళమైన మరియు ధృడమైన నిర్మాణం కారణంగా, విస్తృత వేగ నియంత్రణ పరిధి, అద్భుతమైన వేగ నియంత్రణ పనితీరు మరియు మొత్తం వేగ నియంత్రణ పరిధిలో సాపేక్షంగా అధిక వేగం.అధిక సామర్థ్యం మరియు అధిక సిస్టమ్ విశ్వసనీయత దీనిని AC మోటార్ స్పీడ్ కంట్రోల్ సిస్టమ్, DC మోటార్ స్పీడ్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ మరియు బ్రష్‌లెస్ DC మోటార్ స్పీడ్ కంట్రోల్ సిస్టమ్‌కి బలమైన పోటీదారుగా చేస్తుంది.స్విచ్డ్ రిలక్టెన్స్ మోటార్లు ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ డ్రైవ్‌లు, గృహోపకరణాలు, సాధారణ పరిశ్రమలు, విమానయాన పరిశ్రమ మరియు సర్వో సిస్టమ్‌లు వంటి వివిధ రంగాలలో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడ్డాయి లేదా ఉపయోగించడం ప్రారంభించబడ్డాయి, 10w నుండి 5mw పవర్ రేంజ్‌తో వివిధ హై మరియు తక్కువ స్పీడ్ డ్రైవ్ సిస్టమ్‌లను కవర్ చేస్తుంది. భారీ మార్కెట్ సంభావ్యత.

2.1 మోటారు సాధారణ నిర్మాణం, తక్కువ ధర మరియు అధిక వేగానికి అనుకూలంగా ఉంటుంది

స్విచ్డ్ రిలక్టెన్స్ మోటార్ యొక్క నిర్మాణం స్క్విరెల్-కేజ్ ఇండక్షన్ మోటారు కంటే సరళంగా ఉంటుంది, ఇది సాధారణంగా సరళమైనదిగా పరిగణించబడుతుంది.స్టేటర్ కాయిల్ అనేది సాంద్రీకృత వైండింగ్, ఇది పొందుపరచడం సులభం, ముగింపు చిన్నది మరియు దృఢమైనది మరియు ఆపరేషన్ నమ్మదగినది.కంపన వాతావరణం;రోటర్ సిలికాన్ స్టీల్ షీట్‌లతో మాత్రమే తయారు చేయబడింది, కాబట్టి స్క్విరెల్ కేజ్ ఇండక్షన్ మోటార్‌ల తయారీ ప్రక్రియలో పేలవమైన స్క్విరెల్ కేజ్ కాస్టింగ్ మరియు విరిగిన బార్‌లు వంటి సమస్యలు ఉండవు.రోటర్ చాలా ఎక్కువ యాంత్రిక బలాన్ని కలిగి ఉంటుంది మరియు చాలా ఎక్కువ వేగంతో పని చేయగలదు.నిమిషానికి 100,000 విప్లవాల వరకు.

2.2 సాధారణ మరియు నమ్మదగిన పవర్ సర్క్యూట్

మోటారు యొక్క టార్క్ దిశకు వైండింగ్ కరెంట్ యొక్క దిశతో సంబంధం లేదు, అనగా, ఒక దిశలో వైండింగ్ కరెంట్ మాత్రమే అవసరం, దశ వైండింగ్‌లు ప్రధాన సర్క్యూట్ యొక్క రెండు పవర్ ట్యూబ్‌ల మధ్య అనుసంధానించబడి ఉంటాయి మరియు ఉంటాయి షార్ట్-సర్క్యూట్ లోపంతో స్ట్రెయిట్-త్రూ బ్రిడ్జ్ ఆర్మ్ లేదు., సిస్టమ్ బలమైన తప్పు సహనం మరియు అధిక విశ్వసనీయతను కలిగి ఉంది మరియు ఏరోస్పేస్ వంటి ప్రత్యేక సందర్భాలలో వర్తించవచ్చు.

2.3 అధిక ప్రారంభ టార్క్, తక్కువ ప్రారంభ కరెంట్

అనేక కంపెనీల ఉత్పత్తులు క్రింది పనితీరును సాధించగలవు: ప్రారంభ కరెంట్ రేట్ చేయబడిన కరెంట్‌లో 15% ఉన్నప్పుడు, ప్రారంభ టార్క్ 100% రేటెడ్ టార్క్;ప్రారంభ కరెంట్ రేట్ చేయబడిన విలువలో 30% ఉన్నప్పుడు, ప్రారంభ టార్క్ రేట్ చేయబడిన విలువలో 150%కి చేరుకుంటుంది.%100% ప్రారంభ కరెంట్‌తో DC మోటారు వంటి ఇతర స్పీడ్ కంట్రోల్ సిస్టమ్‌ల ప్రారంభ లక్షణాలతో పోలిస్తే, 100% టార్క్ పొందండి;300% స్టార్టింగ్ కరెంట్‌తో స్క్విరెల్ కేజ్ ఇండక్షన్ మోటర్, 100% టార్క్ పొందండి.స్విచ్డ్ రిలక్టెన్స్ మోటారు సాఫ్ట్-స్టార్ట్ పనితీరును కలిగి ఉందని, ప్రారంభ ప్రక్రియలో ప్రస్తుత ప్రభావం తక్కువగా ఉంటుందని మరియు మోటారు మరియు కంట్రోలర్ యొక్క తాపన నిరంతర రేటింగ్ ఆపరేషన్ కంటే తక్కువగా ఉందని చూడవచ్చు, కాబట్టి ఇది ప్రత్యేకంగా సరిపోతుంది తరచుగా స్టార్ట్-స్టాప్ మరియు ఫార్వర్డ్-రివర్స్ స్విచింగ్ కార్యకలాపాలు, అంటే గ్యాంట్రీ ప్లానర్లు, మిల్లింగ్ మెషీన్లు, మెటలర్జికల్ పరిశ్రమలో రివర్సిబుల్ రోలింగ్ మిల్లులు, ఫ్లయింగ్ సాస్, ఫ్లయింగ్ షియర్స్ మొదలైనవి.

2.4 విస్తృత వేగ నియంత్రణ పరిధి మరియు అధిక సామర్థ్యం

రేట్ చేయబడిన వేగం మరియు రేట్ చేయబడిన లోడ్‌లో ఆపరేటింగ్ సామర్థ్యం 92% వరకు ఉంటుంది మరియు మొత్తం సామర్థ్యం అన్ని వేగ పరిధులలో 80% వరకు నిర్వహించబడుతుంది.

2.5 అనేక నియంత్రించదగిన పారామితులు మరియు మంచి వేగ నియంత్రణ పనితీరు ఉన్నాయి

స్విచ్డ్ రిలక్టెన్స్ మోటార్‌లను నియంత్రించడానికి కనీసం నాలుగు ప్రధాన ఆపరేటింగ్ పారామితులు మరియు సాధారణ పద్ధతులు ఉన్నాయి: ఫేజ్ టర్న్-ఆన్ యాంగిల్, సంబంధిత బ్రేక్-ఆఫ్ యాంగిల్, ఫేజ్ కరెంట్ యాంప్లిట్యూడ్ మరియు ఫేజ్ వైండింగ్ వోల్టేజ్.అనేక నియంత్రించదగిన పారామితులు ఉన్నాయి, అంటే నియంత్రణ అనువైనది మరియు అనుకూలమైనది.మోటారు యొక్క ఆపరేటింగ్ అవసరాలు మరియు మోటారు యొక్క పరిస్థితులకు అనుగుణంగా వివిధ నియంత్రణ పద్ధతులు మరియు పారామితి విలువలను ఉత్తమ స్థితిలో అమలు చేయడానికి ఉపయోగించవచ్చు మరియు ఇది వివిధ విధులు మరియు నిర్దిష్ట లక్షణ వక్రతలను కూడా సాధించగలదు. మోటారు నాలుగు-క్వాడ్రంట్ ఆపరేషన్ (ఫార్వర్డ్, రివర్స్, మోటరింగ్ మరియు బ్రేకింగ్) సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటుంది, అధిక ప్రారంభ టార్క్ మరియు శ్రేణి మోటార్‌ల కోసం లోడ్ కెపాసిటీ వక్రతలతో ఉంటుంది.

2.6 ఇది యంత్రం మరియు విద్యుత్ యొక్క ఏకీకృత మరియు సమన్వయ రూపకల్పన ద్వారా వివిధ ప్రత్యేక అవసరాలను తీర్చగలదు

స్విచ్డ్ రిలక్టెన్స్ మోటార్ యొక్క ఉన్నతమైన నిర్మాణం మరియు పనితీరు దాని అప్లికేషన్ ఫీల్డ్‌ను చాలా విస్తృతంగా చేస్తుంది.కింది మూడు సాధారణ అప్లికేషన్లు విశ్లేషించబడ్డాయి.

3.1 గాంట్రీ ప్లానర్

మ్యాచింగ్ పరిశ్రమలో గ్యాంట్రీ ప్లానర్ ప్రధాన పని యంత్రం.ప్లానర్ యొక్క పని విధానం ఏమిటంటే, వర్క్‌టేబుల్ వర్క్‌పీస్‌ను పరస్పరం మార్చుకునేలా చేస్తుంది.ఇది ముందుకు సాగినప్పుడు, ఫ్రేమ్‌పై స్థిరపడిన ప్లానర్ వర్క్‌పీస్‌ను ప్లాన్ చేస్తుంది మరియు అది వెనుకకు కదులుతున్నప్పుడు, ప్లానర్ వర్క్‌పీస్‌ను ఎత్తివేస్తుంది.అప్పటి నుండి, వర్క్‌బెంచ్ ఖాళీ లైన్‌తో తిరిగి వస్తుంది.వర్క్ టేబుల్ యొక్క రెసిప్రొకేటింగ్ మోషన్‌ను నడపడం ప్లానర్ యొక్క ప్రధాన డ్రైవ్ సిస్టమ్ యొక్క విధి.సహజంగానే, దాని పనితీరు నేరుగా ప్లానర్ యొక్క ప్రాసెసింగ్ నాణ్యత మరియు ఉత్పత్తి సామర్థ్యానికి సంబంధించినది.అందువల్ల, డ్రైవ్ సిస్టమ్ కింది ప్రధాన లక్షణాలను కలిగి ఉండటం అవసరం.

3.1.1 ప్రధాన లక్షణాలు

(1) ఇది నిమిషానికి 10 సార్లు కంటే తక్కువ కాకుండా తరచుగా ప్రారంభించడం, బ్రేకింగ్ మరియు ఫార్వర్డ్ మరియు రివర్స్ రొటేషన్ కోసం అనుకూలంగా ఉంటుంది మరియు ప్రారంభ మరియు బ్రేకింగ్ ప్రక్రియ సాఫీగా మరియు వేగంగా ఉంటుంది.

(2) స్టాటిక్ తేడా రేటు ఎక్కువగా ఉండాలి.నో-లోడ్ నుండి ఆకస్మిక కత్తి లోడింగ్ వరకు డైనమిక్ స్పీడ్ డ్రాప్ 3% కంటే ఎక్కువ కాదు మరియు స్వల్పకాలిక ఓవర్‌లోడ్ సామర్థ్యం బలంగా ఉంటుంది.

(3) వేగ నియంత్రణ పరిధి విస్తృతమైనది, ఇది తక్కువ-వేగం, మీడియం-స్పీడ్ ప్లానింగ్ మరియు హై-స్పీడ్ రివర్స్ ట్రావెల్ అవసరాలకు అనుకూలంగా ఉంటుంది.

(4) పని స్థిరత్వం మంచిది మరియు రౌండ్ ట్రిప్ యొక్క రిటర్న్ స్థానం ఖచ్చితమైనది.

ప్రస్తుతం, దేశీయ గ్యాంట్రీ ప్లానర్ యొక్క ప్రధాన డ్రైవ్ సిస్టమ్ ప్రధానంగా DC యూనిట్ రూపాన్ని మరియు అసమకాలిక మోటార్-విద్యుదయస్కాంత క్లచ్ రూపాన్ని కలిగి ఉంది.ప్రధానంగా DC యూనిట్ల ద్వారా నడిచే పెద్ద సంఖ్యలో ప్లానర్‌లు తీవ్రమైన వృద్ధాప్య స్థితిలో ఉన్నారు, మోటారు తీవ్రంగా ధరిస్తారు, బ్రష్‌లపై స్పార్క్‌లు అధిక వేగం మరియు భారీ లోడ్‌లో పెద్దవిగా ఉంటాయి, తరచుగా వైఫల్యం మరియు నిర్వహణ పనిభారం ఎక్కువగా ఉంటుంది, ఇది సాధారణ ఉత్పత్తిని నేరుగా ప్రభావితం చేస్తుంది..అదనంగా, ఈ వ్యవస్థ తప్పనిసరిగా పెద్ద పరికరాలు, అధిక శక్తి వినియోగం మరియు అధిక శబ్దం యొక్క ప్రతికూలతలను కలిగి ఉంది.అసమకాలిక మోటార్-విద్యుదయస్కాంత క్లచ్ వ్యవస్థ ముందుకు మరియు రివర్స్ దిశలను గ్రహించడానికి విద్యుదయస్కాంత క్లచ్‌పై ఆధారపడుతుంది, క్లచ్ దుస్తులు తీవ్రంగా ఉంటాయి, పని స్థిరత్వం మంచిది కాదు మరియు వేగాన్ని సర్దుబాటు చేయడం అసౌకర్యంగా ఉంటుంది, కాబట్టి ఇది లైట్ ప్లానర్‌లకు మాత్రమే ఉపయోగించబడుతుంది. .

3.1.2 ఇండక్షన్ మోటార్స్‌తో సమస్యలు

ఇండక్షన్ మోటార్ వేరియబుల్ ఫ్రీక్వెన్సీ స్పీడ్ రెగ్యులేషన్ డ్రైవ్ సిస్టమ్ ఉపయోగించినట్లయితే, క్రింది సమస్యలు ఉన్నాయి:

(1) అవుట్‌పుట్ లక్షణాలు మృదువుగా ఉంటాయి, తద్వారా గ్యాంట్రీ ప్లానర్ తక్కువ వేగంతో తగినంత లోడ్‌ను మోయదు.

(2) స్టాటిక్ వ్యత్యాసం పెద్దది, ప్రాసెసింగ్ నాణ్యత తక్కువగా ఉంటుంది, ప్రాసెస్ చేయబడిన వర్క్‌పీస్‌లో నమూనాలు ఉన్నాయి మరియు కత్తిని తిన్నప్పుడు కూడా అది ఆగిపోతుంది.

(3) ప్రారంభ మరియు బ్రేకింగ్ టార్క్ చిన్నది, స్టార్టింగ్ మరియు బ్రేకింగ్ నెమ్మదిగా ఉంటాయి మరియు పార్కింగ్ ఆఫ్‌సైడ్ చాలా పెద్దది.

(4) మోటారు వేడెక్కుతుంది.

స్విచ్డ్ రిలక్టెన్స్ మోటార్ యొక్క లక్షణాలు తరచుగా ప్రారంభించడం, బ్రేకింగ్ మరియు కమ్యుటేషన్ ఆపరేషన్ కోసం ప్రత్యేకంగా అనుకూలంగా ఉంటాయి.కమ్యుటేషన్ ప్రక్రియలో ప్రారంభ కరెంట్ చిన్నది, మరియు ప్రారంభ మరియు బ్రేకింగ్ టార్క్‌లు సర్దుబాటు చేయబడతాయి, తద్వారా వేగం వివిధ వేగ పరిధులలోని ప్రక్రియ అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉండేలా చేస్తుంది.కలుస్తుంది.స్విచ్డ్ రిలక్టెన్స్ మోటార్ కూడా అధిక శక్తి కారకాన్ని కలిగి ఉంటుంది.ఇది ఎక్కువ లేదా తక్కువ వేగం, నో-లోడ్ లేదా పూర్తి-లోడ్ అయినా, దాని పవర్ ఫ్యాక్టర్ 1కి దగ్గరగా ఉంటుంది, ఇది ప్రస్తుతం గ్యాంట్రీ ప్లానర్‌లలో ఉపయోగించే ఇతర ప్రసార వ్యవస్థల కంటే మెరుగైనది.

3.2 వాషింగ్ మెషీన్

ఆర్థిక వ్యవస్థ అభివృద్ధి మరియు ప్రజల జీవన నాణ్యత నిరంతరం మెరుగుపడటంతో, పర్యావరణ అనుకూలమైన మరియు తెలివైన వాషింగ్ మెషీన్ల డిమాండ్ కూడా పెరుగుతోంది.వాషింగ్ మెషీన్ యొక్క ప్రధాన శక్తిగా, మోటారు పనితీరు నిరంతరం మెరుగుపరచబడాలి.ప్రస్తుతం, దేశీయ మార్కెట్లో రెండు రకాల ప్రసిద్ధ వాషింగ్ మెషీన్లు ఉన్నాయి: పల్సేటర్ మరియు డ్రమ్ వాషింగ్ మెషీన్లు.ఏ రకమైన వాషింగ్ మెషీన్ అయినా, మోటార్ పల్సేటర్ లేదా డ్రమ్‌ను తిప్పడానికి నడిపిస్తుంది, తద్వారా నీటి ప్రవాహాన్ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది, ఆపై నీటి ప్రవాహం మరియు పల్సేటర్ మరియు డ్రమ్ ద్వారా ఉత్పత్తి చేయబడిన శక్తి బట్టలు ఉతకడానికి ఉపయోగించబడుతుంది. .మోటారు పనితీరు వాషింగ్ మెషీన్ యొక్క ఆపరేషన్ను చాలా వరకు నిర్ణయిస్తుంది.రాష్ట్రం, అంటే, వాషింగ్ మరియు ఎండబెట్టడం యొక్క నాణ్యత, అలాగే శబ్దం మరియు కంపనం యొక్క పరిమాణాన్ని నిర్ణయిస్తుంది.

ప్రస్తుతం, పల్సేటర్ వాషింగ్ మెషీన్‌లో ఉపయోగించే మోటార్లు ప్రధానంగా సింగిల్-ఫేజ్ ఇండక్షన్ మోటార్లు, మరియు కొన్ని ఫ్రీక్వెన్సీ కన్వర్షన్ మోటార్లు మరియు బ్రష్‌లెస్ DC మోటార్‌లను ఉపయోగిస్తున్నాయి.డ్రమ్ వాషింగ్ మెషీన్ ప్రధానంగా సిరీస్ మోటార్‌పై ఆధారపడి ఉంటుంది, వేరియబుల్ ఫ్రీక్వెన్సీ మోటార్, బ్రష్‌లెస్ DC మోటార్, స్విచ్డ్ రిలక్టెన్స్ మోటార్‌తో పాటు.

సింగిల్-ఫేజ్ ఇండక్షన్ మోటారును ఉపయోగించడం వల్ల కలిగే నష్టాలు క్రింది విధంగా చాలా స్పష్టంగా ఉన్నాయి:

(1) వేగాన్ని సర్దుబాటు చేయలేము

వాషింగ్ సమయంలో ఒకే ఒక భ్రమణ వేగం ఉంటుంది మరియు వాషింగ్ రొటేషన్ వేగంపై వివిధ బట్టల అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉండటం కష్టం."బలమైన వాష్", "బలహీనమైన వాష్", "సున్నితమైన వాష్" మరియు ఇతర వాషింగ్ విధానాలు అని పిలవబడేవి మాత్రమే మారతాయి, ఇది ఫార్వర్డ్ మరియు రివర్స్ రొటేషన్ వ్యవధిని మార్చడానికి మరియు భ్రమణ వేగం అవసరాలను జాగ్రత్తగా చూసుకోవడానికి మాత్రమే. వాషింగ్ సమయంలో, డీహైడ్రేషన్ సమయంలో భ్రమణ వేగం తరచుగా తక్కువగా ఉంటుంది, సాధారణంగా 400 rpm నుండి 600 rpm వరకు ఉంటుంది.

(2) సామర్థ్యం చాలా తక్కువ

సామర్థ్యం సాధారణంగా 30% కంటే తక్కువగా ఉంటుంది మరియు ప్రారంభ కరెంట్ చాలా పెద్దది, ఇది రేటెడ్ కరెంట్ కంటే 7 నుండి 8 రెట్లు చేరుకుంటుంది.తరచుగా ముందుకు మరియు రివర్స్ వాషింగ్ పరిస్థితులకు అనుగుణంగా ఉండటం కష్టం.

సిరీస్ మోటార్ అనేది DC సిరీస్ మోటార్, ఇది పెద్ద ప్రారంభ టార్క్, అధిక సామర్థ్యం, ​​అనుకూలమైన వేగ నియంత్రణ మరియు మంచి డైనమిక్ పనితీరు యొక్క ప్రయోజనాలను కలిగి ఉంటుంది.అయినప్పటికీ, సిరీస్ మోటారు యొక్క ప్రతికూలత ఏమిటంటే, నిర్మాణం సంక్లిష్టంగా ఉంటుంది, రోటర్ కరెంట్‌ను కమ్యుటేటర్ మరియు బ్రష్ ద్వారా యాంత్రికంగా మార్చడం అవసరం మరియు కమ్యుటేటర్ మరియు బ్రష్ మధ్య స్లైడింగ్ ఘర్షణ యాంత్రిక దుస్తులు, శబ్దం, స్పార్క్స్ మరియు విద్యుదయస్కాంత జోక్యం.ఇది మోటారు యొక్క విశ్వసనీయతను తగ్గిస్తుంది మరియు దాని జీవితాన్ని తగ్గిస్తుంది.

స్విచ్డ్ రిలక్టెన్స్ మోటార్ యొక్క లక్షణాలు వాషింగ్ మెషీన్లకు దరఖాస్తు చేసినప్పుడు మంచి ఫలితాలను సాధించడం సాధ్యపడుతుంది.స్విచ్ విముఖత మోటార్ వేగం నియంత్రణ వ్యవస్థ విస్తృత వేగం నియంత్రణ పరిధిని కలిగి ఉంది, ఇది "వాషింగ్" మరియు చేయవచ్చు

స్పిన్‌లు “ నిజమైన స్టాండర్డ్ వాష్‌లు, ఎక్స్‌ప్రెస్ వాష్‌లు, జెంటిల్ వాష్‌లు, వెల్వెట్ వాష్‌లు మరియు వేరియబుల్ స్పీడ్ వాష్‌ల కోసం వాంఛనీయ వేగంతో పని చేస్తాయి.మీరు నిర్జలీకరణ సమయంలో ఇష్టానుసారం భ్రమణ వేగాన్ని కూడా ఎంచుకోవచ్చు.మీరు కొన్ని సెట్ ప్రోగ్రామ్‌ల ప్రకారం వేగాన్ని కూడా పెంచవచ్చు, తద్వారా బట్టలు స్పిన్నింగ్ ప్రక్రియలో అసమాన పంపిణీ వల్ల కలిగే కంపనం మరియు శబ్దాన్ని నివారించవచ్చు.స్విచ్డ్ రిలక్టెన్స్ మోటార్ యొక్క అద్భుతమైన ప్రారంభ పనితీరు, వాషింగ్ ప్రక్రియలో పవర్ గ్రిడ్‌పై మోటారు తరచుగా ఫార్వర్డ్ మరియు రివర్స్ స్టార్టింగ్ కరెంట్ యొక్క ప్రభావాన్ని తొలగించగలదు, వాషింగ్ మరియు కమ్యుటేషన్ సాఫీగా మరియు శబ్దం లేకుండా చేస్తుంది.మొత్తం స్పీడ్ రెగ్యులేషన్ పరిధిలో స్విచ్డ్ రిలక్టెన్స్ మోటార్ స్పీడ్ రెగ్యులేషన్ సిస్టమ్ యొక్క అధిక సామర్థ్యం వాషింగ్ మెషీన్ యొక్క విద్యుత్ వినియోగాన్ని బాగా తగ్గిస్తుంది.

బ్రష్‌లెస్ DC మోటార్ నిజానికి స్విచ్డ్ రిలక్టెన్స్ మోటార్‌కి బలమైన పోటీదారు, అయితే స్విచ్డ్ రిలక్టెన్స్ మోటార్ యొక్క ప్రయోజనాలు తక్కువ ధర, పటిష్టత, డీమాగ్నెటైజేషన్ లేదు మరియు అద్భుతమైన ప్రారంభ పనితీరు.

3.3 ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు

1980ల నుండి, పర్యావరణం మరియు శక్తి సమస్యలపై ప్రజల దృష్టిని పెంచడం వల్ల, ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు సున్నా ఉద్గారాలు, తక్కువ శబ్దం, విస్తృత విద్యుత్ వనరులు మరియు అధిక శక్తి వినియోగం వంటి వాటి ప్రయోజనాల కారణంగా రవాణాకు అనువైన సాధనంగా మారాయి.ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు మోటారు డ్రైవ్ సిస్టమ్ కోసం క్రింది అవసరాలను కలిగి ఉంటాయి: మొత్తం ఆపరేటింగ్ ప్రాంతంలో అధిక సామర్థ్యం, ​​అధిక శక్తి సాంద్రత మరియు టార్క్ సాంద్రత, విస్తృత ఆపరేటింగ్ స్పీడ్ రేంజ్, మరియు సిస్టమ్ జలనిరోధిత, షాక్-రెసిస్టెంట్ మరియు ఇంపాక్ట్-రెసిస్టెంట్.ప్రస్తుతం, ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల ప్రధాన స్రవంతి మోటార్ డ్రైవ్ సిస్టమ్‌లలో ఇండక్షన్ మోటార్లు, బ్రష్‌లెస్ DC మోటార్లు మరియు స్విచ్డ్ రిలక్టెన్స్ మోటార్లు ఉన్నాయి.

స్విచ్డ్ రిలక్టెన్స్ మోటార్ స్పీడ్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ పనితీరు మరియు నిర్మాణంలో లక్షణాల శ్రేణిని కలిగి ఉంది, ఇది ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలకు చాలా అనుకూలంగా ఉంటుంది.ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల రంగంలో ఇది క్రింది ప్రయోజనాలను కలిగి ఉంది:

(1) మోటారు సాధారణ నిర్మాణాన్ని కలిగి ఉంది మరియు అధిక వేగానికి అనుకూలంగా ఉంటుంది.మోటారు యొక్క నష్టం చాలావరకు స్టేటర్‌పై కేంద్రీకృతమై ఉంటుంది, ఇది చల్లబరచడం సులభం మరియు సులభంగా నీటి-చల్లబడిన పేలుడు-ప్రూఫ్ నిర్మాణంగా తయారు చేయబడుతుంది, దీనికి ప్రాథమికంగా నిర్వహణ అవసరం లేదు.

(2) అధిక సామర్థ్యాన్ని విస్తృత స్థాయిలో శక్తి మరియు వేగంతో నిర్వహించవచ్చు, ఇది ఇతర డ్రైవ్ సిస్టమ్‌లకు సాధించడం కష్టం.ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల డ్రైవింగ్ కోర్సును మెరుగుపరచడానికి ఈ ఫీచర్ చాలా ప్రయోజనకరంగా ఉంటుంది.

(3) నాలుగు-క్వాడ్రంట్ ఆపరేషన్‌ను గ్రహించడం, శక్తి పునరుత్పత్తి అభిప్రాయాన్ని గ్రహించడం మరియు హై-స్పీడ్ ఆపరేషన్ ప్రాంతంలో బలమైన బ్రేకింగ్ సామర్థ్యాన్ని నిర్వహించడం సులభం.

(4) మోటారు యొక్క ప్రారంభ ప్రవాహం చిన్నది, బ్యాటరీపై ఎటువంటి ప్రభావం ఉండదు మరియు ప్రారంభ టార్క్ పెద్దది, ఇది భారీ-లోడ్ ప్రారంభానికి అనుకూలంగా ఉంటుంది.

(5) మోటారు మరియు పవర్ కన్వర్టర్ రెండూ చాలా దృఢంగా మరియు నమ్మదగినవి, వివిధ కఠినమైన మరియు అధిక ఉష్ణోగ్రతల వాతావరణాలకు తగినవి మరియు మంచి అనుకూలతను కలిగి ఉంటాయి.

పై ప్రయోజనాల దృష్ట్యా, ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు, ఎలక్ట్రిక్ బస్సులు మరియు స్వదేశంలో మరియు విదేశాలలో ఎలక్ట్రిక్ సైకిళ్లలో స్విచ్డ్ రిలక్టెన్స్ మోటార్స్ యొక్క అనేక ఆచరణాత్మక అప్లికేషన్లు ఉన్నాయి].

స్విచ్డ్ రిలక్టెన్స్ మోటారు సాధారణ నిర్మాణం, చిన్న ప్రారంభ కరెంట్, వైడ్ స్పీడ్ రెగ్యులేషన్ రేంజ్ మరియు మంచి కంట్రోలబిలిటీ యొక్క ప్రయోజనాలను కలిగి ఉన్నందున, ఇది గొప్ప అప్లికేషన్ ప్రయోజనాలు మరియు గ్యాంట్రీ ప్లానర్లు, వాషింగ్ మెషీన్లు మరియు ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల రంగాలలో విస్తృత అప్లికేషన్ అవకాశాలను కలిగి ఉంది.పైన పేర్కొన్న ఫీల్డ్‌లలో చాలా ఆచరణాత్మక అనువర్తనాలు ఉన్నాయి.చైనాలో నిర్దిష్ట స్థాయిలో అప్లికేషన్ ఉన్నప్పటికీ, ఇది ఇంకా ప్రారంభ దశలోనే ఉంది మరియు దాని సామర్థ్యం ఇంకా గ్రహించబడలేదు.పైన పేర్కొన్న ఫీల్డ్‌లలో దాని అప్లికేషన్ మరింత విస్తృతంగా మారుతుందని నమ్ముతారు.