గ్లోబల్ టెక్నాలజీ కంపెనీ ZF గ్రూప్ దాని సమగ్ర లైన్-ఆఫ్-వైర్ టెక్నాలజీ ఉత్పత్తులు మరియు అల్ట్రా-కాంపాక్ట్, తేలికైన 800-వోల్ట్ ఎలక్ట్రిక్ డ్రైవ్ సిస్టమ్‌లను, అలాగే మరింత కాంపాక్ట్ మరియు సమర్థవంతమైన నాన్-మాగ్నెటిక్ జీరో రేర్ ఎర్త్ మోటార్‌లను 2023 జర్మన్ ఇంటర్నేషనల్ ఆటోమొబైల్‌లో ప్రదర్శిస్తుంది. మరియు స్మార్ట్ మొబిలిటీ ఎక్స్‌పో (IAA మొబిలిటీ 2023) , వ్యాపార పరివర్తనను వేగవంతం చేయడంలో ZF గ్రూప్ యొక్క బలమైన సాంకేతిక నిల్వలు మరియు పరిష్కార సామర్థ్యాలను పూర్తిగా ప్రదర్శిస్తుంది మరియు సాఫ్ట్‌వేర్-నిర్వచించిన కార్లు మరియు ఎలక్ట్రిక్ మొబిలిటీ యొక్క ట్రెండ్‌కు దారితీసింది.
ప్రముఖ టార్క్ సాంద్రతతో ప్రపంచంలోని అత్యంత కాంపాక్ట్ కాని అయస్కాంత జీరో అరుదైన భూమి మోటార్
ఆటో షో ప్రారంభానికి ముందు, ZF అయస్కాంత పదార్థాలు అవసరం లేని డ్రైవ్ మోటారు అభివృద్ధిని కూడా ప్రకటించింది.విడివిడిగా ఉత్తేజిత సింక్రోనస్ మోటార్‌ల యొక్క నేటి మాగ్నెట్‌లెస్ కాన్సెప్ట్‌కు భిన్నంగా, ZF యొక్క ఇన్నర్-రోటర్ ఇండక్షన్-ఎక్సైటెడ్ సింక్రోనస్ మోటార్ (I2SM) రోటర్ షాఫ్ట్‌లోని ఇండక్షన్ ఎక్సైటర్ ద్వారా అయస్కాంత క్షేత్ర శక్తిని బదిలీ చేయగలదు, ఇది మోటారు యొక్క ప్రత్యేక కాంపాక్ట్‌నెస్‌ను నిర్ధారిస్తూ గరిష్ట శక్తిని మరియు శక్తిని సాధించగలదు. .టార్క్ సాంద్రత.
ప్రముఖ టార్క్ సాంద్రతతో ప్రపంచంలోని అత్యంత కాంపాక్ట్ కాని అయస్కాంత జీరో అరుదైన భూమి మోటార్
ఉత్తేజిత సింక్రోనస్ మోటార్ యొక్క ఈ అధునాతన పునరావృత్తి శాశ్వత మాగ్నెట్ సింక్రోనస్ మోటారుకు అనుకూలమైన పరిష్కారం.ప్రస్తుతం, రెండోది ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల్లో ఎక్కువగా ఉపయోగించబడుతుంది, అయితే రెండింటినీ ఉత్పత్తి చేయడానికి అరుదైన భూమి పదార్థాలు అవసరం.అంతర్గత రోటర్ ఇండక్షన్ ఉత్తేజిత సింక్రోనస్ మోటార్‌ల లక్షణాల ఆధారంగా, ZF మోటార్‌ల యొక్క అధిక ఉత్పత్తి స్థిరత్వం, అలాగే అధిక శక్తి ఉత్పత్తి మరియు మోటారు సామర్థ్యం కోసం కొత్త ప్రమాణాలను ఏర్పాటు చేస్తోంది.
ZF గ్రూప్ డైరెక్టర్ స్టీఫన్ వాన్ షుక్మాన్ మాట్లాడుతూ, ఈ జీరో-రేర్ ఎర్త్ మాగ్నెట్‌లెస్ మోటార్‌తో ZF మరింత ఆవిష్కరణను సాధించింది.దీని ఆధారంగా, ZF మరింత స్థిరమైన, సమర్థవంతమైన మరియు వనరుల-పొదుపు ప్రయాణ విధానాన్ని రూపొందించడానికి ఎలక్ట్రిక్ డ్రైవ్ ఉత్పత్తుల పోర్ట్‌ఫోలియోను నిరంతరం మెరుగుపరుస్తుంది.అన్ని కొత్త ZF ఉత్పత్తులు ఈ మార్గదర్శక సూత్రాన్ని అనుసరిస్తాయి.అల్ట్రా-కాంపాక్ట్, మాగ్నెట్‌లెస్ మోటార్ అనేది ఎలక్ట్రిక్ డ్రైవ్‌ల సామర్థ్యాన్ని పెంచడం ద్వారా ఎక్కువ వనరుల సామర్థ్యాన్ని మరియు స్థిరత్వాన్ని సాధించడానికి ZF యొక్క వ్యూహానికి బలమైన ఉదాహరణ.
ZF గ్రూప్ డైరెక్టర్ స్టీఫన్ వాన్ షుక్మాన్
శక్తివంతమైన మరియు కాంపాక్ట్ ప్యాకేజింగ్ పద్ధతితో కూడిన ఇన్నర్-రోటర్ ఇండక్షన్ ఎక్సైటేషన్ సింక్రోనస్ మోటర్‌కు అరుదైన ఎర్త్ మెటీరియల్స్ అవసరం లేదు, కానీ సాంప్రదాయ శాశ్వత మాగ్నెట్ సింక్రోనస్ మోటార్‌లో ఉత్పన్నమయ్యే నిరోధక నష్టాన్ని కూడా తొలగిస్తుంది మరియు తద్వారా అధిక-ఎలక్ట్రిక్ డ్రైవ్ సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది. వేగం సుదూర డ్రైవింగ్.
స్టీఫన్ వాన్ షుక్మాన్ ఇలా అన్నారు: “మేము మార్కెట్లో పోటీని కొనసాగించడానికి కారణం ZF, ఒక శతాబ్దపు చరిత్ర కలిగిన సంస్థగా, నిరంతరం పురోగతిని సాధిస్తోంది.ఉదాహరణకు, ZF చారిత్రాత్మకంగా ప్రముఖ ట్రాన్స్‌మిషన్ తయారీదారుగా ఉంది, మా 8-స్పీడ్ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్‌మిషన్ మార్కెట్లో చాలా ప్రసిద్ధి చెందింది, కానీ ఇప్పుడు మేము మార్కెట్ అవసరాలకు అనుగుణంగా దానిని విద్యుదీకరించడం కూడా కొనసాగిస్తున్నాము.మేము మా పోటీదారుల నుండి వేరుగా ఉన్నాము.వారితో పోలిస్తే, మా ఎలక్ట్రిక్ డ్రైవ్ సిస్టమ్ అనేక ప్రయోజనాలను కలిగి ఉంది మరియు మేము దాని సామర్థ్యాన్ని నిరంతరం మెరుగుపరుస్తాము.నిరంతర ఆవిష్కరణల ద్వారా మాత్రమే మేము మార్కెట్లో ముందంజలో ఉండగలమని మేము నమ్ముతున్నాము.
పోస్ట్ సమయం: సెప్టెంబర్-07-2023