లిడార్ అంటే ఏమిటి మరియు లిడార్ ఎలా పని చేస్తుంది?

　　1. లిడార్ అంటే ఏమిటి?

వివిధ కార్ల కంపెనీలు లైడార్‌ను నొక్కి చెబుతున్నాయి, కాబట్టి మనం మొదట అర్థం చేసుకోవాలి, లిడార్ అంటే ఏమిటి?

LIDAR - లిడార్, ఒక సెన్సార్,"ఐ ఆఫ్ రోబోట్" అని పిలుస్తారు, ఇది లేజర్, GPS పొజిషనింగ్ మరియు జడత్వ కొలత పరికరాలను అనుసంధానించే ముఖ్యమైన సెన్సార్.రేడియో తరంగాలకు బదులుగా లేజర్‌లను ఉపయోగించడం తప్ప, దూరాన్ని కొలవడానికి అవసరమైన సమయాన్ని తిరిగి ఇచ్చే పద్ధతి రాడార్‌తో సమానంగా ఉంటుంది.కార్లు హై-లెవల్ ఇంటెలిజెంట్ అసిస్టెడ్ డ్రైవింగ్ ఫంక్షన్‌లను సాధించడంలో సహాయపడే ముఖ్యమైన హార్డ్‌వేర్ కాన్ఫిగరేషన్‌లలో లిడార్ ఒకటి అని చెప్పవచ్చు.

2. లిడార్ ఎలా పని చేస్తుంది?

తరువాత, లైడార్ ఎలా పనిచేస్తుందనే దాని గురించి మాట్లాడుదాం.

అన్నింటిలో మొదటిది, లైడార్ స్వతంత్రంగా పనిచేయదని మరియు సాధారణంగా మూడు ప్రధాన మాడ్యూళ్లను కలిగి ఉంటుందని మేము స్పష్టం చేయాలి: లేజర్ ట్రాన్స్మిటర్, రిసీవర్ మరియు ఇనర్షియల్ పొజిషనింగ్ మరియు నావిగేషన్.లైడార్ పని చేస్తున్నప్పుడు, అది లేజర్ కాంతిని విడుదల చేస్తుంది.ఒక వస్తువును ఎదుర్కొన్న తర్వాత, లేజర్ కాంతి తిరిగి వక్రీభవించబడుతుంది మరియు CMOS సెన్సార్ ద్వారా స్వీకరించబడుతుంది, తద్వారా శరీరం నుండి అడ్డంకికి ఉన్న దూరాన్ని కొలుస్తుంది.ఒక సూత్రప్రాయ కోణం నుండి, మీరు కాంతి వేగం మరియు ఉద్గారం నుండి CMOS అవగాహన వరకు సమయాన్ని తెలుసుకోవలసినంత కాలం, మీరు అడ్డంకి యొక్క దూరాన్ని కొలవవచ్చు.నిజ-సమయ GPS, జడత్వ నావిగేషన్ సమాచారం మరియు లేజర్ రాడార్ యొక్క కోణం యొక్క గణనతో కలిపి, సిస్టమ్ ముందున్న వస్తువు యొక్క దూరాన్ని పొందవచ్చు.బేరింగ్ మరియు దూర సమాచారాన్ని సమన్వయం చేయండి.

తర్వాత, ఒక లైడార్ ఒకే స్థలంలో సెట్ కోణంలో బహుళ లేజర్‌లను విడుదల చేయగలిగితే, అది అడ్డంకుల ఆధారంగా బహుళ ప్రతిబింబించే సంకేతాలను పొందగలదు.సమయ పరిధి, లేజర్ స్కానింగ్ కోణం, GPS స్థానం మరియు INS సమాచారంతో కలిపి, డేటా ప్రాసెసింగ్ తర్వాత, ఈ సమాచారం x, y, z కోఆర్డినేట్‌లతో కలిపి దూర సమాచారం, ప్రాదేశిక స్థాన సమాచారం మొదలైన వాటితో త్రిమితీయ సిగ్నల్‌గా మారుతుంది. అల్గారిథమ్‌లు, సిస్టమ్ పంక్తులు, ఉపరితలాలు మరియు వాల్యూమ్‌ల వంటి వివిధ సంబంధిత పారామితులను పొందవచ్చు, తద్వారా త్రిమితీయ పాయింట్ క్లౌడ్ మ్యాప్‌ను ఏర్పాటు చేస్తుంది మరియు పర్యావరణ మ్యాప్‌ను గీయవచ్చు, ఇది కారు యొక్క "కళ్ళు" అవుతుంది.

3. లిడార్ ఇండస్ట్రీ చైన్

1) ట్రాన్స్మిటర్చిప్: 905nm EEL చిప్ Osram యొక్క ఆధిపత్యాన్ని మార్చడం కష్టం, కానీ VCSEL బహుళ-జంక్షన్ ప్రక్రియ ద్వారా పవర్ షార్ట్ బోర్డ్‌ను నింపిన తర్వాత, దాని తక్కువ ధర మరియు తక్కువ ఉష్ణోగ్రత డ్రిఫ్ట్ లక్షణాల కారణంగా, ఇది దేశీయ చిప్ చాంగ్‌గువాంగ్‌ను క్రమంగా భర్తీ చేస్తుంది. Huaxin , Zonghui Xinguang అభివృద్ధి అవకాశాలకు నాంది పలికింది.

2) రిసీవర్: 905nm మార్గం గుర్తించే దూరాన్ని పెంచాల్సిన అవసరం ఉన్నందున, SiPM మరియు SPAD ప్రధాన ట్రెండ్‌గా మారుతాయని భావిస్తున్నారు.1550nm APDని ఉపయోగించడం కొనసాగిస్తుంది మరియు సంబంధిత ఉత్పత్తుల థ్రెషోల్డ్ సాపేక్షంగా ఎక్కువగా ఉంటుంది.ప్రస్తుతం, ఇది ప్రధానంగా Sony, Hamamatsu మరియు ON సెమీకండక్టర్ ద్వారా గుత్తాధిపత్యం పొందింది.1550nm కోర్ సిట్రిక్స్ మరియు 905nm నాన్జింగ్ కోర్ విజన్ మరియు లింగ్మింగ్ ఫోటోనిక్స్ బద్దలు కొట్టడంలో ముందుంటాయని భావిస్తున్నారు.

3) అమరిక ముగింపు: సెమీకండక్టర్లేజర్ చిన్న రెసొనేటర్ కేవిటీ మరియు పేలవమైన స్పాట్ క్వాలిటీని కలిగి ఉంది.లైడార్ ప్రమాణాన్ని చేరుకోవడానికి, ఆప్టికల్ క్రమాంకనం కోసం వేగవంతమైన మరియు నెమ్మదిగా ఉండే అక్షాలను సమలేఖనం చేయాలి మరియు లైన్ లైట్ సోర్స్ సొల్యూషన్‌ను సజాతీయంగా మార్చాలి.ఒక్క లిడార్ విలువ వందల యువాన్లు.

4) TEC: Osram EEL యొక్క ఉష్ణోగ్రత డ్రిఫ్ట్‌ను పరిష్కరించినందున, VCSEL సహజంగా తక్కువ ఉష్ణోగ్రత డ్రిఫ్ట్ లక్షణాలను కలిగి ఉంటుంది, కాబట్టి లైడార్‌కు ఇకపై TEC అవసరం లేదు.

5) స్కానింగ్ ముగింపు: తిరిగే అద్దం యొక్క ప్రధాన అవరోధం సమయ నియంత్రణ, మరియు MEMS ప్రక్రియ చాలా కష్టం.భారీ ఉత్పత్తిని సాధించిన మొదటిది జిజింగ్ టెక్నాలజీ.

4. దేశీయ ఉత్పత్తుల స్థానంలో నక్షత్రాల సముద్రం

లిడార్ యొక్క స్థానికీకరణ అనేది పాశ్చాత్య దేశాలు చిక్కుకోకుండా నిరోధించడానికి దేశీయ ప్రత్యామ్నాయం మరియు సాంకేతిక స్వాతంత్ర్యం సాధించడం మాత్రమే కాదు, ఖర్చులను తగ్గించడం కూడా ఒక ముఖ్యమైన అంశం.

సరసమైన ధర అనేది తప్పించుకోలేని అంశం, అయినప్పటికీ, లైడార్ ధర తక్కువ కాదు, కారులో ఒకే లిడార్ పరికరాన్ని వ్యవస్థాపించడానికి అయ్యే ఖర్చు సుమారు 10,000 US డాలర్లు.

లైడార్ యొక్క అధిక ధర ఎల్లప్పుడూ దాని శాశ్వతమైన నీడగా ఉంటుంది, ప్రత్యేకించి మరింత అధునాతన లైడార్ పరిష్కారాల కోసం, అతిపెద్ద ప్రతిబంధకం ప్రధానంగా ఖర్చు;పరిశ్రమచే లైడార్ ఖరీదైన సాంకేతికతగా పరిగణించబడుతుంది మరియు లైడార్‌ను విమర్శించడం ఖరీదైనదని టెస్లా నిర్మొహమాటంగా పేర్కొన్నాడు.

లిడార్ తయారీదారులు ఎల్లప్పుడూ ఖర్చులను తగ్గించాలని చూస్తున్నారు మరియు సాంకేతికత అభివృద్ధి చెందుతున్నప్పుడు, వారి ఆదర్శాలు క్రమంగా రియాలిటీ అవుతున్నాయి.రెండవ తరం ఇంటెలిజెంట్ జూమ్ లైడార్ అత్యుత్తమ పనితీరును కలిగి ఉండటమే కాకుండా, మొదటి తరంతో పోలిస్తే ధరను మూడింట రెండు వంతుల వరకు తగ్గిస్తుంది మరియు పరిమాణంలో చిన్నది.పరిశ్రమ అంచనాల ప్రకారం, 2025 నాటికి, విదేశీ అధునాతన లైడార్ సిస్టమ్‌ల సగటు ధర ఒక్కొక్కటి $700కి చేరవచ్చు.

లైడార్ పరిశ్రమ యొక్క ప్రస్తుత అభివృద్ధి ధోరణి ఏమిటంటే, సాంకేతిక స్థాయి రోజురోజుకు మరింత పరిణతి చెందుతోంది మరియు స్థానికీకరణ క్రమంగా చేరుకుంటుంది.LiDAR యొక్క స్థానికీకరణ అనేక దశల గుండా వెళ్ళింది.మొదట, ఇది విదేశీ కంపెనీల ఆధిపత్యం.తరువాత, దేశీయ కంపెనీలు ప్రారంభించి వాటి బరువును పెంచాయి.ఇప్పుడు, ఆధిపత్యం క్రమంగా దేశీయ కంపెనీలకు చేరువవుతోంది.

ఇటీవలి సంవత్సరాలలో, స్వయంప్రతిపత్త డ్రైవింగ్ యొక్క వేవ్ ఉద్భవించింది మరియు స్థానిక లిడార్ తయారీదారులు క్రమంగా మార్కెట్లోకి ప్రవేశించారు.దేశీయ పారిశ్రామిక-స్థాయి లిడార్ ఉత్పత్తులు క్రమంగా ప్రజాదరణ పొందాయి.దేశీయ స్మార్ట్ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల్లో, స్థానిక లైడార్ కంపెనీలు ఒకదాని తర్వాత ఒకటిగా దర్శనమిస్తున్నాయి.

సమాచారం ప్రకారం, 20 లేదా 30 దేశీయ రాడార్ కంపెనీలు, సాగిటార్ జుచువాంగ్, హెసాయి టెక్నాలజీ, బీకే టియాన్‌హుయ్, లీషెన్ ఇంటెలిజెన్స్ మొదలైనవి ఉండాలి, అలాగే DJI మరియు Huawei వంటి ఎలక్ట్రానిక్ హార్డ్‌వేర్ దిగ్గజాలు అలాగే సాంప్రదాయ ఆటో విడిభాగాల దిగ్గజాలు ఉండాలి. .

ప్రస్తుతం, హేసాయ్, DJI మరియు సాగితార్ జుచువాంగ్ వంటి చైనీస్ తయారీదారులు ప్రారంభించిన లిడార్ ఉత్పత్తుల ధర ప్రయోజనాలు స్పష్టంగా ఉన్నాయి, ఈ రంగంలో యునైటెడ్ స్టేట్స్ వంటి అభివృద్ధి చెందిన దేశాల అగ్రస్థానాన్ని బద్దలు కొట్టాయి.Focuslight Technology, Han's Laser, Guangku Technology, Luowei Technology, Hesai Technology, Zhongji Innolight, Kongwei Laser, and Juxing Technology వంటి కంపెనీలు కూడా ఉన్నాయి.ప్రాసెస్ మరియు తయారీ అనుభవం లైడార్‌లో ఆవిష్కరణలను నడిపిస్తుంది.

ప్రస్తుతం, దీనిని రెండు పాఠశాలలుగా విభజించవచ్చు, ఒకటి మెకానికల్ లైడార్‌ను అభివృద్ధి చేస్తోంది మరియు మరొకటి నేరుగా ఘన-స్థితి లిడార్ ఉత్పత్తులను లాక్ చేస్తోంది.హై-స్పీడ్ అటానమస్ డ్రైవింగ్ రంగంలో, హెసాయికి సాపేక్షంగా అధిక మార్కెట్ వాటా ఉంది;తక్కువ-స్పీడ్ అటానమస్ డ్రైవింగ్ రంగంలో, సాగిటార్ జుచువాంగ్ ప్రధాన తయారీదారు.

మొత్తం పారిశ్రామిక గొలుసు యొక్క అప్‌స్ట్రీమ్ మరియు డౌన్‌స్ట్రీమ్ దృక్కోణం నుండి, నా దేశం అనేక శక్తివంతమైన సంస్థలను పండించింది మరియు ప్రాథమికంగా పూర్తి పారిశ్రామిక గొలుసును ఏర్పాటు చేసింది.సంవత్సరాల తరబడి నిరంతర పెట్టుబడి మరియు అనుభవం చేరడం తర్వాత, దేశీయ రాడార్ కంపెనీలు తమ సంబంధిత మార్కెట్ విభాగాలలో లోతైన ప్రయత్నాలు చేశాయి, వికసించే పువ్వుల మార్కెట్ నమూనాను ప్రదర్శించాయి.

సామూహిక ఉత్పత్తి పరిపక్వతకు ముఖ్యమైన సూచిక.భారీ ఉత్పత్తిలోకి ప్రవేశించడంతో, ధర కూడా భారీగా పడిపోతుంది.DJI ఆగస్టు 2020లో ఆటోమోటివ్ అటానమస్ డ్రైవింగ్ లిడార్ యొక్క భారీ ఉత్పత్తి మరియు సరఫరాను సాధించిందని మరియు ధర వెయ్యి యువాన్ స్థాయికి పడిపోయిందని ప్రకటించింది.;మరియు Huawei, 2016లో లైడార్ టెక్నాలజీపై ముందస్తు పరిశోధనలు చేయడానికి, 2017లో ప్రోటోటైప్ వెరిఫికేషన్ చేయడానికి మరియు 2020లో భారీ ఉత్పత్తిని సాధించడానికి.

దిగుమతి చేసుకున్న రాడార్‌లతో పోలిస్తే, దేశీయ కంపెనీలకు సరఫరా సమయపాలన, విధుల అనుకూలీకరణ, సేవా సహకారం మరియు ఛానెల్‌ల హేతుబద్ధత పరంగా ప్రయోజనాలు ఉన్నాయి.

దిగుమతి చేసుకున్న లైడార్ యొక్క సేకరణ ఖర్చు సాపేక్షంగా ఎక్కువగా ఉంటుంది.అందువల్ల, దేశీయ లిడార్ యొక్క తక్కువ ధర మార్కెట్‌ను ఆక్రమించడానికి కీలకం మరియు దేశీయ భర్తీకి ముఖ్యమైన చోదక శక్తి.వాస్తవానికి, ఖర్చు తగ్గింపు స్థలం మరియు భారీ ఉత్పత్తి పరిపక్వత వంటి అనేక ఆచరణాత్మక సమస్యలు ఇప్పటికీ చైనాలో ఉన్నాయి.వ్యాపారాలు ఇంకా అనేక సవాళ్లను ఎదుర్కోవాల్సి ఉంటుంది.

దాని పుట్టినప్పటి నుండి, లిడార్ పరిశ్రమ అధిక సాంకేతిక స్థాయి యొక్క అత్యుత్తమ లక్షణాలను చూపించింది.ఇటీవలి సంవత్సరాలలో అధిక ప్రజాదరణతో అభివృద్ధి చెందుతున్న సాంకేతికతగా, లైడార్ సాంకేతికత వాస్తవానికి గొప్ప సాంకేతిక అడ్డంకులను కలిగి ఉంది.మార్కెట్‌లోకి ప్రవేశించాలనుకునే కంపెనీలకు టెక్నాలజీ ఒక సవాలు మాత్రమే కాదు, చాలా సంవత్సరాలుగా దానిలో ఉన్న కంపెనీలకు కూడా ఒక సవాలు.

ప్రస్తుతం, దేశీయ ప్రత్యామ్నాయం కోసం, లిడార్ చిప్‌లు, ముఖ్యంగా సిగ్నల్ ప్రాసెసింగ్‌కు అవసరమైన భాగాలు, ప్రధానంగా దిగుమతులపై ఆధారపడతాయి, ఇది దేశీయ లిడార్ల ఉత్పత్తి ధరను కొంత మేరకు పెంచింది.చిక్కుకున్న నెక్ ప్రాజెక్ట్ సమస్యను పరిష్కరించడానికి అన్నింటిని ముందుకు తీసుకువెళుతోంది.

వారి స్వంత సాంకేతిక కారకాలతో పాటు, దేశీయ రాడార్ కంపెనీలు సాంకేతిక పరిశోధన మరియు అభివృద్ధి వ్యవస్థలు, స్థిరమైన సరఫరా గొలుసులు మరియు భారీ ఉత్పత్తి సామర్థ్యాలు, ప్రత్యేకించి అమ్మకాల తర్వాత నాణ్యత హామీ సామర్థ్యాలతో సహా సమగ్ర సామర్థ్యాలను పెంపొందించుకోవాలి.

"మేడ్ ఇన్ చైనా 2025″" అవకాశం కింద, దేశీయ తయారీదారులు ఇటీవలి సంవత్సరాలలో పట్టుబడుతున్నారు మరియు అనేక పురోగతులు సాధించారు.ప్రస్తుతం, స్థానికీకరణ అవకాశాలు మరియు సవాళ్లు స్పష్టంగా ఉన్న కాలంలో ఉంది మరియు ఇది లైడార్ దిగుమతి ప్రత్యామ్నాయం యొక్క పునాది దశ.

నాల్గవది, ల్యాండింగ్ అప్లికేషన్ చివరి పదం

లైడార్ యొక్క అప్లికేషన్ పెరుగుతున్న కాలానికి నాంది పలికిందని చెప్పడంలో అతిశయోక్తి లేదు మరియు దాని ప్రధాన వ్యాపారం ప్రధానంగా నాలుగు ప్రధాన మార్కెట్లు, అవి పారిశ్రామిక ఆటోమేషన్ నుండి వస్తుంది., ఇంటెలిజెంట్ ఇన్‌ఫ్రాస్ట్రక్చర్, రోబోట్‌లు మరియు ఆటోమొబైల్స్.

స్వయంప్రతిపత్త డ్రైవింగ్ రంగంలో బలమైన ఊపందుకుంది మరియు ఆటోమోటివ్ లిడార్ మార్కెట్ అధిక-స్థాయి స్వయంప్రతిపత్త డ్రైవింగ్ యొక్క వ్యాప్తి నుండి ప్రయోజనం పొందుతుంది మరియు వేగవంతమైన వృద్ధిని నిర్వహిస్తుంది.చాలా కార్ కంపెనీలు లైడార్ సొల్యూషన్స్‌ని అవలంబించాయి, L3 మరియు L4 అటానమస్ డ్రైవింగ్ వైపు మొదటి అడుగు వేసింది.

2022 L2 నుండి L3/L4కి పరివర్తన విండోగా మారుతోంది.అటానమస్ డ్రైవింగ్ టెక్నాలజీ యొక్క ప్రధాన కీ సెన్సార్‌గా, లిడార్ ఇటీవలి సంవత్సరాలలో సంబంధిత రంగాలలో చాలా ముఖ్యమైన పాత్రను పోషిస్తోంది.2023 నుండి, వెహికల్ లిడార్ ట్రాక్ నిరంతర వేగవంతమైన వృద్ధి కాలంలోకి ప్రవేశిస్తుందని అంచనా.

సెక్యూరిటీస్ రీసెర్చ్ రిపోర్ట్ ప్రకారం, 2022లో చైనా ప్యాసింజర్ కార్ లైడార్ ఇన్‌స్టాలేషన్‌లు 80,000 యూనిట్లను మించిపోతాయి.నా దేశం యొక్క ప్యాసింజర్ కార్ ఫీల్డ్‌లో లిడార్ మార్కెట్ స్థలం 2025లో 26.1 బిలియన్ యువాన్‌లకు మరియు 2030 నాటికి 98 బిలియన్ యువాన్‌లకు చేరుకుంటుందని అంచనా.వెహికల్ లైడార్ పేలుడు డిమాండ్ కాలంలో ప్రవేశించింది మరియు మార్కెట్ అవకాశాలు చాలా విస్తృతంగా ఉన్నాయి.

మానవరహితం అనేది ఇటీవలి సంవత్సరాలలో ఒక ధోరణి, మరియు మానవరహితం అనేది జ్ఞానం యొక్క దృష్టి నుండి విడదీయరానిది - నావిగేషన్ సిస్టమ్.లేజర్ నావిగేషన్ సాంకేతికత మరియు ఉత్పత్తి ల్యాండింగ్‌లో సాపేక్షంగా పరిణతి చెందుతుంది మరియు ఖచ్చితమైన పరిధిని కలిగి ఉంటుంది మరియు చాలా పరిసరాలలో, ముఖ్యంగా చీకటి రాత్రిలో స్థిరంగా పని చేస్తుంది.ఇది ఖచ్చితమైన గుర్తింపును కూడా నిర్వహించగలదు.ఇది ప్రస్తుతం అత్యంత స్థిరమైన మరియు ప్రధాన స్రవంతి స్థానాలు మరియు నావిగేషన్ పద్ధతి.సంక్షిప్తంగా, అప్లికేషన్ పరంగా, లేజర్ నావిగేషన్ సూత్రం సరళమైనది మరియు సాంకేతికత పరిపక్వమైనది.

మానవరహితంగా, ఇది నిర్మాణం, మైనింగ్, రిస్క్ ఎలిమినేషన్, సర్వీస్, వ్యవసాయం, అంతరిక్ష అన్వేషణ మరియు సైనిక అనువర్తనాల రంగాల్లోకి చొచ్చుకుపోయింది.ఈ వాతావరణంలో లిడార్ ఒక సాధారణ నావిగేషన్ పద్ధతిగా మారింది.

2019 నుండి, వర్క్‌షాప్‌లో ప్రోటోటైప్ టెస్టింగ్ కాకుండా, కస్టమర్‌ల వాస్తవ ప్రాజెక్ట్‌లలో మరిన్ని దేశీయ రాడార్‌లు వర్తింపజేయబడ్డాయి.దేశీయ లైడార్ కంపెనీలకు 2019 కీలకమైన వాటర్‌షెడ్.మార్కెట్ అప్లికేషన్‌లు క్రమంగా వాస్తవ ప్రాజెక్ట్ కేసుల్లోకి ప్రవేశించాయి, విస్తృత అప్లికేషన్ దృశ్యాలు మరియు పరిధిని విస్తరించడం, విభిన్న మార్కెట్‌లను కోరుకోవడం మరియు కంపెనీలకు సాధారణ ఎంపికగా మారాయి..

డ్రైవర్ లేని పరిశ్రమ, సర్వీస్ రోబోట్‌తో సహా లిడార్ యొక్క అప్లికేషన్ క్రమంగా విస్తృతంగా వ్యాపించిందిపరిశ్రమ, ఇంటర్నెట్ ఆఫ్ వెహికల్స్ పరిశ్రమ, తెలివైన రవాణా మరియు స్మార్ట్ సిటీ.లిడార్ మరియు డ్రోన్‌ల కలయిక మహాసముద్రాలు, మంచు కప్పులు మరియు అడవుల మ్యాప్‌లను కూడా గీయవచ్చు.

మానవరహిత అనేది స్మార్ట్ లాజిస్టిక్స్ యొక్క అతి ముఖ్యమైన లక్షణం.స్మార్ట్ లాజిస్టిక్స్ యొక్క రవాణా మరియు పంపిణీలో, పెద్ద సంఖ్యలో మానవరహిత సాంకేతికతలు వర్తించబడతాయి - మొబైల్ లాజిస్టిక్స్ రోబోట్‌లు మరియు మానవరహిత ఎక్స్‌ప్రెస్ వాహనాలు, వీటిలో ప్రధాన ప్రధాన భాగం లిడార్.

స్మార్ట్ లాజిస్టిక్స్ రంగంలో లైడార్ అప్లికేషన్ పరిధి కూడా రోజురోజుకు పెరుగుతోంది.హ్యాండ్లింగ్ నుండి వేర్‌హౌసింగ్ లేదా లాజిస్టిక్స్ వరకు అయినా, లైడార్ పూర్తిగా కవర్ చేయబడుతుంది మరియు స్మార్ట్ పోర్ట్‌లు, స్మార్ట్ రవాణా, స్మార్ట్ సెక్యూరిటీ, స్మార్ట్ సేవలు మరియు పట్టణ స్మార్ట్ గవర్నెన్స్‌కు విస్తరించబడుతుంది.

పోర్ట్‌లు వంటి లాజిస్టిక్స్ దృశ్యాలలో, లైడార్ కార్గో క్యాప్చర్ యొక్క ఖచ్చితత్వాన్ని నిర్ధారిస్తుంది మరియు సిబ్బంది కార్యకలాపాల క్లిష్టతను తగ్గిస్తుంది.రవాణా పరంగా, హై-స్పీడ్ టోల్ గేట్‌లను గుర్తించడంలో మరియు ప్రయాణిస్తున్న వాహనాలు అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉండేలా లైడార్ సహాయం చేస్తుంది.భద్రత పరంగా, లిడార్ వివిధ భద్రతా పర్యవేక్షణ పరికరాల కళ్ళుగా మారవచ్చు.

పారిశ్రామిక తయారీ రంగంలో, లిడార్ విలువ నిరంతరం హైలైట్ చేయబడుతుంది.ఉత్పత్తి శ్రేణిలో, ఇది మెటీరియల్ పర్యవేక్షణ పాత్రను విడుదల చేయగలదు మరియు ఆటోమేటిక్ ఆపరేషన్‌ను నిర్ధారించగలదు.

లిడార్ (లైట్ డిటెక్షన్ అండ్ రేంజింగ్) అనేది ఒక ఆప్టికల్ రిమోట్ సెన్సింగ్ టెక్నాలజీ, ఇది ఫోటోగ్రామెట్రీ వంటి సాంప్రదాయ సర్వేయింగ్ టెక్నిక్‌లకు తక్కువ ఖర్చుతో కూడిన ప్రత్యామ్నాయంగా అభివృద్ధి చెందుతోంది.ఇటీవలి సంవత్సరాలలో, లిడార్ మరియు డ్రోన్‌లు తరచుగా వివిధ అప్లికేషన్ ఫీల్డ్‌లలో కలిపి పిడికిలి రూపంలో కనిపిస్తాయి, తరచుగా 1+1>2 ప్రభావాన్ని ఉత్పత్తి చేస్తాయి.

లిడార్ యొక్క సాంకేతిక మార్గం నిరంతరం మెరుగుపడుతోంది.అన్ని విభిన్న అప్లికేషన్‌ల అవసరాలను తీర్చగల సాధారణ లిడార్ ఆర్కిటెక్చర్ లేదు.అనేక విభిన్న అప్లికేషన్‌లు విభిన్న రూప కారకాలు, వీక్షణ ఫీల్డ్‌లు, పరిధి రిజల్యూషన్, విద్యుత్ వినియోగం మరియు ధరను కలిగి ఉంటాయి.అవసరం.

Lidar దాని ప్రయోజనాలను కలిగి ఉంది, కానీ ప్రయోజనాలను ఎలా పెంచుకోవాలో సాంకేతిక మద్దతు అవసరం.ఇంటెలిజెంట్ జూమ్ లిడార్ త్రిమితీయ స్టీరియో చిత్రాలను నిర్మించగలదు, దృశ్య రేఖల బ్యాక్‌లైటింగ్ మరియు క్రమరహిత వస్తువులను గుర్తించడంలో ఇబ్బంది వంటి విపరీతమైన దృశ్యాలను సంపూర్ణంగా పరిష్కరిస్తుంది.సాంకేతికత అభివృద్ధితో, అనేక ఊహించని అప్లికేషన్ ఫీల్డ్‌లలో లైడార్ తన పాత్రను పోషిస్తుంది, ఇది మనకు మరిన్ని ఆశ్చర్యాలను తెస్తుంది.

ఖరీదు రాజుగా ఉన్న నేటి యుగంలో, అధిక-ధర రాడార్లు ప్రధాన స్రవంతి మార్కెట్‌కు ఎన్నడూ ఎంపిక కాలేదు.ముఖ్యంగా L3 స్వయంప్రతిపత్త డ్రైవింగ్ యొక్క అప్లికేషన్‌లో, విదేశీ రాడార్‌ల అధిక ధర ఇప్పటికీ దాని అమలుకు అతిపెద్ద అడ్డంకిగా ఉంది.దేశీయ రాడార్లకు దిగుమతి ప్రత్యామ్నాయాన్ని గ్రహించడం అత్యవసరం.

లిడార్ ఎల్లప్పుడూ అభివృద్ధి చెందుతున్న సాంకేతికతల అభివృద్ధి మరియు అనువర్తనానికి ప్రతినిధి.సాంకేతికత పరిణతి చెందినదా లేదా అనేది దాని అప్లికేషన్ మరియు మాస్ ప్రొడక్షన్ ప్రమోషన్‌కు సంబంధించినది.పరిణతి చెందిన సాంకేతికత అందుబాటులో ఉండటమే కాకుండా, ఆర్థిక వ్యయాలకు అనుగుణంగా, విభిన్న దృశ్యాలకు అనుగుణంగా మరియు తగినంత సురక్షితంగా ఉంటుంది.

అనేక సంవత్సరాల సాంకేతిక సంచితం తర్వాత, కొత్త లైడార్ ఉత్పత్తులు నిరంతరం ప్రారంభించబడ్డాయి మరియు సాంకేతికత అభివృద్ధితో, వాటి అప్లికేషన్లు విస్తృతంగా మారాయి.అప్లికేషన్ దృశ్యాలు కూడా పెరుగుతున్నాయి మరియు కొన్ని ఉత్పత్తులు ఐరోపా మరియు యునైటెడ్ స్టేట్స్‌లోని ప్రధాన మార్కెట్‌లకు ఎగుమతి చేయబడ్డాయి.

వాస్తవానికి, లైడార్ కంపెనీలు ఈ క్రింది నష్టాలను కూడా ఎదుర్కొంటాయి: డిమాండ్‌లో అనిశ్చితి, దత్తత తీసుకున్నవారికి భారీ ఉత్పత్తిని పెంచడానికి మరియు సరఫరాదారుగా వాస్తవ ఆదాయాన్ని సంపాదించడానికి లైడార్‌కు ఎక్కువ సమయం పడుతుంది.

అనేక సంవత్సరాలుగా లైడార్ రంగంలో పేరుకుపోయిన దేశీయ కంపెనీలు వారి సంబంధిత మార్కెట్ విభాగాలలో లోతుగా పని చేస్తాయి, అయితే వారు ఎక్కువ మార్కెట్ షేర్లను ఆక్రమించాలనుకుంటే, వారు తమ స్వంత సాంకేతిక పరిజ్ఞానాన్ని కలపాలి, కోర్ టెక్నాలజీలను లోతుగా త్రవ్వాలి మరియు అభివృద్ధి చేయాలి మరియు మెరుగుపరచాలి. ఉత్పత్తులు.నాణ్యత మరియు స్థిరత్వం కష్టపడి పనిచేస్తాయి.