జర్మనీ: సరఫరా మరియు డిమాండ్ రెండూ ప్రభావితమయ్యాయి
యూరప్ యొక్క అతిపెద్ద కార్ మార్కెట్, జర్మనీ, మే 2022లో 52,421 ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలను విక్రయించింది, అదే కాలంలో మార్కెట్ వాటా 23.4% నుండి 25.3%కి పెరిగింది.స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల వాటాప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్‌ల వాటా దాదాపు 25% పెరిగిందికొద్దిగా పడిపోయింది.మొత్తం వాహన విక్రయాలు సంవత్సరానికి 10% తగ్గాయి మరియు 2018-2019 కాలానుగుణ సగటు కంటే 35% తక్కువగా ఉన్నాయి.
మేలో 25.3% EV మార్కెట్ వాటా, ఇందులో 14.1% BEV (29,215) మరియు 11.2% PHEV (23,206) ఉన్నాయి.12 నెలల క్రితం ఇదే కాలంలో, BEV మరియు PHEV మార్కెట్ వాటా వరుసగా 11.6% మరియు 11.8%.
టోకు విక్రయాలలో, BEV సంవత్సరానికి 9.1% పెరిగింది, అయితే PHEV 14.8% తగ్గింది.విస్తృత మార్కెట్ 10.2% క్షీణించడంతో, గ్యాసోలిన్ వాహనాలు 15.7% క్షీణించి, 15.7% తగ్గాయి, గ్యాసోలిన్ వాహనాలు ఏడాది క్రితం 60%తో పోలిస్తే ఇప్పుడు 56.4% వద్ద ఉన్నాయి.2022 మూడవ త్రైమాసికం చివరి నాటికి, గ్యాసోలిన్ వాహనాల నిష్పత్తి దాదాపు 50%కి తగ్గుతుందని అంచనా వేయవచ్చు.
గత నెల నివేదికను గుర్తుచేసుకోండి, మార్చిలో జర్మన్ ఆటో ఉత్పత్తి 14% పడిపోయింది మరియు క్యాపిటల్ గూడ్స్ ఉత్పత్తి మొత్తం 6.6% పడిపోయింది.అధిక ద్రవ్యోల్బణంతో, వాహన తయారీదారులు డిమాండ్‌పై ప్రభావం చూపుతూ వినియోగదారులపై అధిక ధరలను మోపుతున్నారని చెప్పారు.
తీవ్రమైన సరఫరా గొలుసు అంతరాయాలు మరియు పెరుగుతున్న ఖర్చులు ఉన్నప్పటికీ, జర్మన్ అసోసియేషన్ ఆఫ్ ఇంటర్నేషనల్ ఆటోమొబైల్ మాన్యుఫ్యాక్చరర్స్ (VDIK) ప్రెసిడెంట్ రెయిన్‌హార్డ్ జిర్పే, "ఆర్డర్‌ల బ్యాక్‌లాగ్ రికార్డు స్థాయికి చేరుకుంటోంది.కస్టమర్‌లు కార్లను కొనుగోలు చేయాలనుకుంటున్నారని ఇది చూపిస్తుంది, అయితే పరిశ్రమ పరిమిత స్థాయిలో మాత్రమే డెలివరీ చేయగలదు.
ఆర్థిక అనిశ్చితి కారణంగా, ఆటో డిమాండ్ గతంలో మాదిరిగానే ఉండే అవకాశం లేదు.ప్రస్తుతానికి ఉత్తమమైన దృష్టాంతం ఏమిటంటే, డిమాండ్ మరియు సరఫరా రెండూ గణనీయంగా పడిపోయాయి, కానీ సరఫరా పరిస్థితి అధ్వాన్నంగా ఉంది, కాబట్టి వెయిటింగ్ లిస్ట్ పెరుగుతోంది.
ఇప్పటివరకు, KBA బెస్ట్ సెల్లింగ్ మోడల్‌కు సంబంధించిన గణాంకాలను విడుదల చేయలేదు.
UK: మేలో BMW ముందంజలో ఉంది
UK మేలో 22,787 ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలను విక్రయించింది, కార్ మార్కెట్‌లో 18.3% వాటాను కైవసం చేసుకుంది, ఇది సంవత్సరానికి 14.7% పెరిగింది.స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల వాటా సంవత్సరానికి దాదాపు 47.6% పెరిగింది, ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్‌లు తమ వాటాను కోల్పోయాయి.మొత్తం ఆటో అమ్మకాలు 124,394 వద్ద ప్రీ-పాండమిక్ కాలానుగుణ ప్రమాణం నుండి 34% కంటే ఎక్కువ తగ్గాయి.
12.4% BEV (15,448) మరియు 5.9% PHEV (7,339)తో సహా మేలో 18.3% EV వాటా.గత సంవత్సరం ఇదే కాలంలో వరుసగా 8.4% మరియు 6.3% షేర్లతో, BEV మళ్లీ బలంగా పెరిగింది, అయితే PHEV చాలా వరకు ఫ్లాట్‌గా ఉంది.
UK యొక్క దీర్ఘకాల ఇష్టమైన BEV బ్రాండ్‌తోటెస్లాతాత్కాలికంగా ఆటంకం, ఇతర బ్రాండ్లు మేలో ప్రకాశించే అవకాశం ఉంది.BMWదారితీస్తుంది, తోకియామరియువోక్స్‌వ్యాగన్రెండవ మరియు మూడవ.
BEVలో 5.4% వాటాతో MG 8వ స్థానంలో ఉంది.మేతో ముగిసిన మొదటి త్రైమాసికంలో, MG విక్రయాలు దాదాపు 2.3 రెట్లు పెరిగాయి, BEV మార్కెట్‌లో 5.1% వాటాను కలిగి ఉంది.
ఫ్రాన్స్: ఫియట్ 500 లీడ్స్
ఐరోపాలో రెండవ అతిపెద్ద కార్ మార్కెట్ అయిన ఫ్రాన్స్, ఏప్రిల్‌లో 26,548 ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలను విక్రయించింది, అంతకు ముందు సంవత్సరం 17.3 శాతం నుండి 20.9 శాతం పెరిగింది.స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల వాటా ఏడాది ప్రాతిపదికన 46.3% పెరిగి 12%కి చేరుకుంది.మొత్తం కార్ల అమ్మకాలు సంవత్సరానికి 10% పడిపోయాయి మరియు మే 2019 నుండి 126,811 యూనిట్లకు దాదాపు మూడో వంతు తగ్గాయి.
యూరప్‌లోని వివిధ సంక్షోభాలు సరఫరా గొలుసులు, పారిశ్రామిక వ్యయాలు, ధరల ద్రవ్యోల్బణం మరియు ప్రజల సెంటిమెంట్‌పై ప్రభావం చూపుతున్నాయి, కాబట్టి మొత్తం ఆటో మార్కెట్ సంవత్సరానికి తగ్గుదలలో ఆశ్చర్యం లేదు.
మేలో 20.9% వాటాలో 12.0% BEVలు (15,246 యూనిట్లు) మరియు 8.9% PHEVలు (11,302 యూనిట్లు) ఉన్నాయి.మే 2021లో, వారి సంబంధిత షేర్లు వరుసగా 8.2% మరియు 9.1%.కాబట్టి BEV షేర్ మంచి రేటుతో పెరుగుతున్నప్పటికీ, PHEVలు ఇటీవలి నెలల్లో దాదాపు ఫ్లాట్‌గా కొనసాగుతున్నాయి.
మేలో HEV వాహనాలు 20.5% (16.6% yoy) వాటాతో 26,006 యూనిట్లను విక్రయించాయి, అయితే స్వచ్ఛమైన ఇంధన వాహనాలు మాత్రమే వాటాను కోల్పోతూనే ఉన్నాయి, గ్యాసోలిన్ మరియు డీజిల్ వాహనాలు కలిపి ఈ సంవత్సరం చివరిలో 50% దిగువకు పడిపోయాయి.
ఫియట్ 500e మే నెలలో దాని అత్యుత్తమ నెలవారీ ఫలితం (2,129 యూనిట్లు)తో BEV ర్యాంకింగ్స్‌లో అగ్రస్థానంలో నిలిచింది, ఏప్రిల్‌లో దాని చివరి ఉత్తమ ఫలితాల కంటే 20 శాతం ముందుంది.
ఇతర ముఖాలు ఎక్కువగా తెలిసినవి, టెస్లా మోడల్స్ యొక్క (తాత్కాలిక) తిరోగమనం కోసం తప్ప.రెనాల్ట్మెగానే 758 అమ్మకాలతో మొదటి మంచి నెలను కలిగి ఉంది, దాని మునుపటి అత్యుత్తమ విక్రయాల కంటే కనీసం 50 శాతం ఎక్కువ.ఇప్పుడు రెనాల్ట్ మెగానే ఉత్పత్తిని పెంచుతోంది, రాబోయే నెలల్లో ఇది టాప్ 10లో ఒక సాధారణ ముఖంగా ఉంటుందని ఆశించవచ్చు.మినీ కూపర్ SE యొక్క డెలివరీలు గత సంవత్సరంలో అత్యధికం మరియు మునుపటి బెస్ట్ కంటే దాదాపు 50% ఎక్కువ (డిసెంబర్ గరిష్ట స్థాయి కంటే తక్కువగా ఉన్నప్పటికీ).
నార్వే: MG, BYDమరియు SAIC మాక్సస్అందరూ టాప్ 20లోకి ప్రవేశించారు
ఇ-మొబిలిటీలో యూరోపియన్ అగ్రగామిగా ఉన్న నార్వే, మే 2022లో 85.1% ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల వాటాను కలిగి ఉంది, ఇది అంతకు ముందు సంవత్సరం 83.3% నుండి పెరిగింది.మేలో 84.2% వాటాలో 73.2% BEVలు (8,445 యూనిట్లు) మరియు 11.9% PHEVలు (1,375 యూనిట్లు) ఉన్నాయి.మొత్తంగా వాహన విక్రయాలు ఏడాదితో పోలిస్తే 18% తగ్గి 11,537 యూనిట్లకు చేరుకున్నాయి.
మే 2021తో పోలిస్తే, మొత్తం ఆటో మార్కెట్ సంవత్సరానికి 18% తగ్గింది, BEV అమ్మకాలు సాపేక్షంగా ఫ్లాట్‌గా ఉన్నాయి మరియు PHEVలు సంవత్సరానికి దాదాపు 60% తగ్గాయి.HEV అమ్మకాలు సంవత్సరానికి 27% తగ్గాయి.
మేలో, ఫోక్స్‌వ్యాగన్ ID.4 నార్వేలో బెస్ట్ సెల్లర్, పోలెస్టార్ 2నం. 2 మరియు BMW iX నంబర్. 3.
ఇతర ముఖ్యమైన ప్రదర్శనలలో BMW i4 ఏడవ స్థానంలో ఉంది, నెలవారీ అమ్మకాలు మునుపటి (మార్చి) 302 యూనిట్ల కంటే రెట్టింపుగా ఉన్నాయి.MG మార్వెల్ R దాని మునుపటి గరిష్ట (నవంబర్‌లో) 256 యూనిట్ల కంటే 2.5 రెట్లు ఎక్కువ అమ్మకాలతో 11వ స్థానంలో నిలిచింది.అదేవిధంగా, BYD టాంగ్, 12వ స్థానంలో ఉంది, ఈ సంవత్సరం ఇప్పటివరకు 255 యూనిట్లతో అత్యుత్తమ పనితీరును కనబరిచింది.SAIC Maxus Euniq 6 కూడా 142 యూనిట్ల నెలవారీ విక్రయాలతో టాప్ 20లోకి ప్రవేశించింది.
మూడవ త్రైమాసికం ముగిసే సమయానికి, టెస్లా విక్రయాలు తిరిగి ట్రెండ్‌లో ఉండాలి మరియు రాజు తిరిగి వస్తాడు.నాల్గవ త్రైమాసికం ముగిసే సమయానికి, టెస్లా యొక్క యూరోపియన్ గిగాఫ్యాక్టరీ అవుట్‌పుట్ గుర్తించదగిన మార్పును చూడవచ్చు.
స్వీడన్: MG మార్వెల్ R త్వరగా చేరుకుంటుంది
స్వీడన్ మేలో 12,521 EVలను విక్రయించింది, అదే కాలంలో 39.0% నుండి 47.5% మార్కెట్ వాటాను పొందింది.మొత్తం ఆటో మార్కెట్ 26,375 యూనిట్లను విక్రయించింది, ఇది సంవత్సరానికి 9% పెరిగింది, కానీ ఇప్పటికీ కాలానుగుణంగా 9% తగ్గింది.
గత నెల 47.5% EV షేర్‌లో 24.2% BEVలు (6,383) మరియు 23.4% PHEVలు (6,138), అదే కాలంలో 22.2% మరియు 20.8% పెరిగాయి.
స్వీడన్‌లో ఇంధనం-మాత్రమే కార్లు జూన్ 1 నుండి మరింత ఖరీదైనవి (అధిక కార్ల పన్నుల ద్వారా) మరియు మేలో పుల్ సేల్స్‌లో స్వల్ప వృద్ధిని సాధించింది.డీజిల్ వాహనాల వాటా సంవత్సరానికి కొద్దిగా పెరిగింది, 14.9% నుండి 15.1%, మరియు గ్యాసోలిన్ కూడా ఇటీవలి ధోరణులను అధిగమించింది.రాబోయే కొద్ది నెలల్లో, ముఖ్యంగా జూన్‌లో, ఈ పవర్‌ట్రెయిన్‌లలో సంబంధిత తగ్గుదల ఉంటుంది.
టెస్లా యొక్క షాంఘై ప్లాంట్, ఐరోపాకు BEVలను సరఫరా చేసే ఒక పెద్ద కర్మాగారం, మార్చి, ఏప్రిల్ మరియు మేలలో చాలా వరకు యూరోపియన్ వాహనాలకు డెలివరీలను నిలిపివేసింది, డెలివరీలను ప్రభావితం చేసింది మరియు కనీసం జూన్-జూలై వరకు తిరిగి రాదు, కాబట్టి ప్రాంతం యొక్క EV వాటా తిరిగి రాకపోవచ్చు. గత డిసెంబరులో ఆగస్ట్ లేదా సెప్టెంబర్ వరకు 60% చేరుకుంది.
వోక్స్‌వ్యాగన్ ID.4 మేలో అత్యధికంగా అమ్ముడైన BEV, కియా నిరో సెకండ్ మరియు స్కోడాఎన్యాక్ మూడవది.స్వీడన్ యొక్క స్థానిక వోల్వో XC40 మరియు పోలెస్టార్ 2 వరుసగా నాలుగు మరియు ఐదవ స్థానంలో ఉన్నాయి.
ఇతర ముఖ్యమైనది, MG మార్వెల్ R, 278 నెలవారీ అమ్మకాలతో అత్యధిక ర్యాంకింగ్, No. 8ని సాధించింది.MG ZS EV 10వ స్థానంలో ఉంది.అదేవిధంగా, 13వ స్థానంలో ఉన్న కుప్రా బోర్న్ మరియు 16వ స్థానంలో ఉన్న BMW i4 రెండూ ఇప్పటి వరకు తమ అత్యుత్తమ ర్యాంకింగ్‌లను పొందాయి.
హ్యుందాయ్ ఐయోనిక్ 5, గతంలో 9వ స్థానంలో ఉంది, 36వ స్థానానికి పడిపోయింది, దాని తోబుట్టువు, కియా EV6, 10వ స్థానం నుండి 7వ స్థానానికి చేరుకుంది, ఇది స్పష్టంగా హ్యుందాయ్ మోటార్ గ్రూప్ యొక్క వ్యూహాత్మక నిర్ణయం.
పోస్ట్ సమయం: జూన్-10-2022