చైనీస్ ఎలక్ట్రిక్ కార్ల కంపెనీ విలువ చాలా తక్కువగా ఉందని ఫోర్డ్ సీఈఓ చెప్పారు

ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలకు ఫోర్డ్ యొక్క పరివర్తనకు నాయకత్వం వహిస్తున్న ఫార్లే, పోటీ ప్రదేశంలో "గణనీయమైన మార్పులను" ఆశిస్తున్నట్లు చెప్పారు.

"కొత్త ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల కంపెనీలు సరళంగా ఉండవచ్చని నేను చెబుతాను.చైనా (కంపెనీ) మరింత ముఖ్యమైనదిగా మారబోతోంది,” అని బెర్న్‌స్టెయిన్ అలయన్స్ 38వ వార్షిక వ్యూహాత్మక నిర్ణయాధికార సమావేశంలో ఫర్లే చెప్పారు.

అనేక EV కంపెనీలు వెంబడిస్తున్న మార్కెట్ పరిమాణం వారు పెట్టుబడి పెడుతున్న మూలధనం లేదా వాల్యుయేషన్‌ను సమర్థించేంత పెద్దది కాదని ఫార్లే అభిప్రాయపడ్డారు.కానీ అతను చైనా కంపెనీలను భిన్నంగా చూస్తాడు.

"చైనీస్ EV తయారీదారులు … మీరు చైనాలోని EV కోసం $25,000 మెటీరియల్‌ని పరిశీలిస్తే, ఇది బహుశా ప్రపంచంలోనే అత్యుత్తమమైనది" అని అతను చెప్పాడు."వారు తీవ్రంగా తక్కువగా అంచనా వేయబడ్డారని నేను భావిస్తున్నాను."

”నార్వే మినహా ఎగుమతి చేయడంలో వారు ఆసక్తి చూపలేదు, లేదా చూపలేదు… ఒక పునర్వ్యవస్థీకరణ రాబోతోంది.ఇది చాలా కొత్త చైనీస్ కంపెనీలకు ప్రయోజనం చేకూరుస్తుందని నేను భావిస్తున్నాను, ”అని అతను చెప్పాడు.

స్థాపించబడిన ఆటోమేకర్లలో ఏకీకరణను ఆశిస్తున్నట్లు ఫార్లే చెప్పారుచాలా చిన్న ఆటగాళ్ళు కష్టపడతారు.

US-జాబితాలో ఉన్న NIO వంటి చైనీస్ ఎలక్ట్రిక్ కార్ల తయారీదారులు సాంప్రదాయ ప్రత్యర్థుల కంటే వేగంగా ఉత్పత్తులను విడుదల చేస్తున్నారు.వారెన్ బఫ్ఫెట్-మద్దతుగల BYD ఎలక్ట్రిక్ కార్లు కూడా $25,000లోపు అమ్ముడవుతాయి.

కొంతమంది కొత్త ఆటగాళ్లు మూలధన పరిమితులను ఎదుర్కొంటారని, అది వారిని మెరుగుపరుస్తుందని ఫర్లే చెప్పారు."టెస్లా మాదిరిగానే ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ స్టార్టప్‌లు అగ్రశ్రేణి సమస్యలను పరిష్కరించుకోవలసి వస్తుంది" అని ఆయన చెప్పారు.