CATL రూపొందించిన మొదటి MTB సాంకేతికత ల్యాండ్ అయింది

రాష్ట్ర పవర్ ఇన్వెస్ట్‌మెంట్ కార్పొరేషన్ యొక్క హెవీ డ్యూటీ ట్రక్కు మోడల్‌లలో మొదటి MTB (మాడ్యూల్ టు బ్రాకెట్) సాంకేతికతను అమలు చేయనున్నట్లు CATL ప్రకటించింది.

నివేదికల ప్రకారం, సాంప్రదాయ బ్యాటరీ ప్యాక్ + ఫ్రేమ్/ఛాసిస్ గ్రూపింగ్ పద్ధతితో పోలిస్తే, MTB సాంకేతికత వాల్యూమ్ వినియోగ రేటును 40% పెంచుతుంది మరియు బరువును 10% తగ్గిస్తుంది, ఇది వాహన కార్గో స్థలాన్ని పెంచుతుంది మరియు కార్గో బరువును పెంచుతుంది.మరియు బ్యాటరీ సిస్టమ్ యొక్క జీవితం సారూప్య ఉత్పత్తుల కంటే 2 రెట్లు ఎక్కువ, 10,000 రెట్లు (10 సంవత్సరాల సేవా జీవితానికి సమానం) సైకిల్ జీవితంతో, మరియు 140 kWh-600 kWh పవర్ కాన్ఫిగరేషన్‌ను అందించగలదు.

MTB సాంకేతికత నేరుగా వాహన బ్రాకెట్/ఛాసిస్‌లో మాడ్యూల్‌ను అనుసంధానం చేస్తుందని మరియు సిస్టమ్ వాల్యూమ్ వినియోగ రేటు 40% పెరిగిందని CATL తెలిపింది.అసలు U- ఆకారపు నీటి శీతలీకరణ వ్యవస్థ వేడి వెదజల్లే సమస్యను అధిగమిస్తుంది మరియు భారీ ట్రక్కుల స్థానంలో మరియు నిర్మాణ యంత్రాల విద్యుద్దీకరణకు మెరుగైన పరిష్కారాన్ని అందిస్తుంది.కొత్త తరం MTB సాంకేతికతను దిగువ-మౌంటెడ్ ఛార్జింగ్ మరియు భారీ ట్రక్కులు మరియు నిర్మాణ యంత్రాల భర్తీకి కూడా అన్వయించవచ్చు.ప్రస్తుతం, ప్రతి 10 భారీ ట్రక్కులు లేదా నిర్మాణ యంత్రాలకు, వాటిలో 9 CATL పవర్ బ్యాటరీలను కలిగి ఉన్నాయి.